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ChiptuningIvecoStralis

Iveco Stralis 350hp ( 350 PS / 257 kW ) Chiptuning STAGE 2

+102 PS / +513 Nm — Ihr Chiptuning-Spezialist aus Österreich

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Chiptuning Iveco Stralis 350hp ( 350 PS / 257 kW ) STAGE 2

Serienmäßig

350 PS

1280 Nm

+102 PS
+513 Nm

STAGE 2

Nach Chiptuning

452 PS

1793 Nm

Chiptuning für den Iveco Stralis

Der Iveco Stralis ist ein schwerer LKW, der zwischen 2002 und 2021 von dem italienischen Hersteller Iveco produziert wurde. Der Stralis ersetzt die EuroStar- und EuroTech-Modelle und deckt die Fahrzeugklasse ab 19 bis 44 Tonnen ab. Der Stralis ist mit einem 8,7-Liter-Dieselmotor ausgestattet, der 350 PS (257 kW) bei 1280 Nm Drehmoment leistet. Der Motorcode F3AE0681D gibt Aufschluss über die technischen Details dieses Motors. Der Motor ist ein 6-Zylinder-Reihenmotor mit Turbolader, der für seine Zuverlässigkeit und Effizienz bekannt ist. Dieser Motor ist besonders aufgrund seiner hohen Leistung und seines großen Drehmoments, das für den Betrieb schwerer Lasten erforderlich ist. Chiptuning ist hier sinnvoll, da es das Potenzial des Motors voll ausschöpfen kann, ohne dass hardwareseitige Eingriffe erforderlich sind. Der Stralis wird oft von Fernfahrern und Spediteuren eingesetzt, die Wert auf Zuverlässigkeit und Leistung legen. Durch Chiptuning kann der Motor noch effizienter und leistungsstärker werden, was sich positiv auf die Gesamtleistung des Fahrzeugs auswirkt. Durch professionelle ECU-Optimierung steigern wir auf 452 PS und 1793 Nm — das sind +102 PS und +513 Nm mehr als ab Werk. Dies bedeutet, dass der Motor noch mehr Leistung und Drehmoment bereitstellen kann, was sich positiv auf die Beschleunigung und den Durchzug auswirkt. Der Stralis wird somit noch besser für den Einsatz auf der Autobahn und bei der Beförderung schwerer Lasten geeignet. Durch das Chiptuning kann der Stralis eine verbesserte Leistung und ein besseres Ansprechverhalten aufweisen, was sich positiv auf die Fahrerfahrung auswirkt. Der Verbrauch kann je nach Motortyp und Fahrstil sogar gesenkt werden, was sich positiv auf die Betriebskosten auswirkt. Da kein Hardware-Eingriff erforderlich ist, bleibt die Garantie des Fahrzeugs erhalten und es besteht kein Risiko für Schäden am Motor. Unser Team bei BoostMap bietet professionelles Chiptuning für den Iveco Stralis an. Sie können entweder zu unserem Stützpunkt in Graz oder der Südoststeiermark kommen, oder wir bieten Ihnen einen Vor-Ort-Service in Graz, Feldbach, Bad Radkersburg, Bad Gleichenberg, Leibnitz und der gesamten Steiermark an, um Ihr Fahrzeug zu optimieren und seine Leistung zu steigern.

Technische Daten & Tuning-Ergebnis

Fahrzeug Iveco Stralis All
Motor 350hp ( 350 PS / 257 kW )
Hubraum 8700.00 ccm
Kraftstoff diesel
Motorsteuergerät Bosch EDC7UC31-12.10
Motorcode F3AE0681D
Serienleistung 350 PS / kW
Serien-Drehmoment 1280 Nm
Leistung nach STAGE 2 452 PS (+102 PS)
Drehmoment nach STAGE 2 1793 Nm (+513 Nm)
Preis ab 800.00 €

Alle Tuning-Stufen für diesen Motor

Verfügbare Zusatzoptionen

Adblue OFF
DPF OFF
EGR OFF
Vmax OFF

Häufige Fragen zum Iveco Stralis Chiptuning

STAGE 2 chiptuning povećava snagu od 350 KS na 452 KS (+102 KS) i okretni moment od 1280 Nm na 1793 Nm (+513 Nm). Dodatne nadogradnje hardvera čine rezultat osjetno jačim nego kod Stage 1.
Da. Optimiziramo isključivo unutar tehničkih granica motora. Prije svake optimizacije izrađuje se potpuna sigurnosna kopija originalnog softvera — obnovljiva u bilo koje vrijeme.
Naš tehničar dolazi direktno k vama — kući, na posao ili na drugo mjesto u Austriji. Vozilo se očitava, izrađuje sigurnosna kopija, upisuje optimizirani softver i provodi probna vožnja. Cijeli postupak traje oko 1–2 sata.
STAGE 2 chiptuning za Iveco Stralis 350hp ( 350 PS / 257 kW ) počinje od 800 €. Cijena uključuje dolazak, chiptuning i probnu vožnju za kontrolu kvalitete.

Chiptuning Stützpunkt Graz & Südoststeiermark

Unser Stützpunkt befindet sich in Graz und der Südoststeiermark. Termine können direkt bei uns oder als Vor-Ort-Service vereinbart werden — wir kommen zu Ihnen nach Hause, an den Arbeitsplatz oder an einen anderen Wunschort.

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