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ChiptuningPeugeot5008

Peugeot 5008 1.6 BlueHDI 8V 100hp ( 100 PS / 74 kW ) Chiptuning STAGE 2

+44 PS / +52 Nm — Ihr Chiptuning-Spezialist aus Österreich

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Chiptuning Peugeot 5008 1.6 BlueHDI 8V 100hp ( 100 PS / 74 kW ) STAGE 2

Serienmäßig

100 PS

300 Nm

+44 PS
+52 Nm

STAGE 2

Nach Chiptuning

144 PS

352 Nm

Chiptuning für den Peugeot 5008

Der Peugeot 5008, ein Mittelklasse-SUV, der seit 2017 produziert wird, ist mit einem 1,6-Liter-Dieselmotor des Typs DV6FDTED ausgestattet, der 100 PS und 300 Nm Drehmoment liefert. Dieser Motor, ein 4-Zylinder-Reihenmotor mit Common-Rail-Einspritzung und Turboaufladung, zeichnet sich durch einen effizienten Kraftstoffverbrauch und eine moderate Leistung aus. Sein Charakter ist geprägt von einer linearen Leistungsabgabe und einem sanften Drehmomentverlauf, was ihn zu einem idealen Begleiter für den täglichen Gebrauch macht. Dieser Motor ist besonders, da er eine gute Balance zwischen Kraftstoffeffizienz und Leistung bietet, was ihn zu einem beliebten Wahl für Pendler und Familien macht. Chiptuning ist hier sinnvoll, da es das Potenzial des Motors voll ausschöpft und die Leistung deutlich steigert. Durch die Optimierung der Motorsteuerung können die typischen Einschränkungen des Serienmotors überwunden werden, was zu einer verbesserten Fahrerfahrung führt. Fahrer, die Wert auf eine direkte Ansprechbarkeit und eine verbesserte Durchzugskraft legen, können von Chiptuning besonders profitieren. Durch professionelle ECU-Optimierung steigern wir auf 144 PS und 352 Nm — das sind +44 PS und +52 Nm mehr als ab Werk. Diese Leistungssteigerung ermöglicht es, den Peugeot 5008 noch dynamischer und agiler zu fahren, ohne den Komfort und die Effizienz zu beeinträchtigen. Die Vorteile des Chiptunings sind vielfältig: Durch die verbesserte Leistung und das optimierte Drehmomentverhalten wird der Durchzug und das Ansprechverhalten des Motors deutlich verbessert. Zudem kann der Kraftstoffverbrauch durch die optimierte Motorsteuerung gesenkt werden, was zu einer niedrigeren Betriebskosten führt. Ein weiterer Vorteil ist, dass kein Hardware-Eingriff notwendig ist, was die Garantie und die Zuverlässigkeit des Fahrzeugs nicht beeinträchtigt. Wenn Sie Ihren Peugeot 5008 optimieren möchten, können Sie entweder zu unserem Stützpunkt in Graz oder der Südoststeiermark kommen, oder wir bieten auch Vor-Ort-Service in Graz, Feldbach, Bad Radkersburg, Bad Gleichenberg, Leibnitz und der gesamten Steiermark an, um Ihre Wünsche zu erfüllen und Ihren Wagen auf das nächste Level zu heben.

Technische Daten & Tuning-Ergebnis

Fahrzeug Peugeot 5008 2017-2020
Motor 1.6 BlueHDI 8V 100hp ( 100 PS / 74 kW )
Hubraum 1560.00 ccm
Kraftstoff diesel
Motorsteuergerät Bosch EDC17C60
Motorcode DV6FDTED
Serienleistung 100 PS / kW
Serien-Drehmoment 300 Nm
Leistung nach STAGE 2 144 PS (+44 PS)
Drehmoment nach STAGE 2 352 Nm (+52 Nm)
Preis ab 499.00 €

Alle Tuning-Stufen für diesen Motor

Verfügbare Zusatzoptionen

Adblue OFF
DPF OFF
EGR OFF
Exhaust flaps open
Start Stop OFF
Vmax OFF

Häufige Fragen zum Peugeot 5008 Chiptuning

STAGE 2 chiptuning povećava snagu od 100 KS na 144 KS (+44 KS) i okretni moment od 300 Nm na 352 Nm (+52 Nm). Dodatne nadogradnje hardvera čine rezultat osjetno jačim nego kod Stage 1.
Da. Optimiziramo isključivo unutar tehničkih granica motora. Prije svake optimizacije izrađuje se potpuna sigurnosna kopija originalnog softvera — obnovljiva u bilo koje vrijeme.
Naš tehničar dolazi direktno k vama — kući, na posao ili na drugo mjesto u Austriji. Vozilo se očitava, izrađuje sigurnosna kopija, upisuje optimizirani softver i provodi probna vožnja. Cijeli postupak traje oko 1–2 sata.
STAGE 2 chiptuning za Peugeot 5008 1.6 BlueHDI 8V 100hp ( 100 PS / 74 kW ) počinje od 499 €. Cijena uključuje dolazak, chiptuning i probnu vožnju za kontrolu kvalitete.

Chiptuning Stützpunkt Graz & Südoststeiermark

Unser Stützpunkt befindet sich in Graz und der Südoststeiermark. Termine können direkt bei uns oder als Vor-Ort-Service vereinbart werden — wir kommen zu Ihnen nach Hause, an den Arbeitsplatz oder an einen anderen Wunschort.

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