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ChiptuningToyotaAuris

Toyota Auris 2.0 D4-D 126hp ( 126 PS / 93 kW ) Chiptuning ECO Tuning

+12 PS / +25 Nm — Ihr Chiptuning-Spezialist aus Österreich

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Chiptuning Toyota Auris 2.0 D4-D 126hp ( 126 PS / 93 kW ) ECO Tuning

Serienmäßig

126 PS

310 Nm

+12 PS
+25 Nm

ECO Tuning

Nach Chiptuning

138 PS

335 Nm

Chiptuning für den Toyota Auris

Der Toyota Auris, ein kompaktes Auto, das auf der Plattform des Corolla E150 basiert, wird in seiner zweiten Generation von 2012 bis 2015 mit einem 2.0 D4-D Motor ausgestattet, der 126 PS und 310 Nm bei einem Hubraum von 1998 cc leistet. Dieser 2.0-Liter-Dieselmotor mit 4 Zylindern und Turbolader ist für seine Effizienz und Zuverlässigkeit bekannt, jedoch birgt er auch ein großes Potenzial für Leistungssteigerungen durch Chiptuning. Dieser Motor ist besonders, da er eine gute Balance zwischen Kraft und Effizienz bietet, was ihn zu einem beliebten Wahl für Pendler und Reisende macht. Durch Chiptuning kann das volle Potenzial des Motors genutzt werden, was zu einer deutlichen Leistungssteigerung führt. Insbesondere für Fahrer, die Wert auf Durchzug und Ansprechverhalten legen, bietet Chiptuning eine attraktive Lösung. Der 2.0 D4-D Motor mit seinem Motorcode 1AD-FTV bietet ein großes Potenzial für Leistungssteigerungen, was ihn zu einem idealen Kandidaten für Chiptuning macht. Durch professionelle ECU-Optimierung steigern wir auf 138 PS und 335 Nm — das sind +12 PS und +25 Nm mehr als ab Werk. Diese Leistungssteigerung ermöglicht es, das Fahrzeug noch dynamischer und reaktionsfreudiger zu machen, was insbesondere bei Überholmanövern oder bei der Bewältigung von Steigungen von Vorteil ist. Die Vorteile des Chiptunings sind vielfältig: Durch die optimierte Leistung kann das Fahrzeug besser beschleunigen und eine bessere Durchzugskraft entwickeln, was insbesondere bei Autobahnfahrten oder bei der Bewältigung von Steigungen von Vorteil ist. Zudem kann durch die optimierte ECU-Programmierung auch der Kraftstoffverbrauch reduziert werden, was zu einer kosteneffizienteren Fahrweise führt. Da kein Hardware-Eingriff erforderlich ist, bleibt die Garantie des Fahrzeugs erhalten und es besteht kein Risiko von Schäden am Motor. Unser Team in BoostMap bietet professionelles Chiptuning für den Toyota Auris an, egal ob Sie zu unserem Stützpunkt in Graz oder der Südoststeiermark kommen möchten oder ob Sie unseren Vor-Ort-Service in Anspruch nehmen, der in Graz, Feldbach, Bad Radkersburg, Bad Gleichenberg, Leibnitz und der gesamten Steiermark verfügbar ist.

Technische Daten & Tuning-Ergebnis

Fahrzeug Toyota Auris 2012 - 2015
Motor 2.0 D4-D 126hp ( 126 PS / 93 kW )
Hubraum 1998.00 ccm
Kraftstoff diesel
Motorsteuergerät Denso 896xx
Motorcode 1AD-FTV
Serienleistung 126 PS / kW
Serien-Drehmoment 310 Nm
Leistung nach ECO Tuning 138 PS (+12 PS)
Drehmoment nach ECO Tuning 335 Nm (+25 Nm)
Preis ab 399.00 €

Alle Tuning-Stufen für diesen Motor

Verfügbare Zusatzoptionen

Adblue OFF
DPF OFF
EGR OFF
Exhaust flaps open
Vmax OFF

Häufige Fragen zum Toyota Auris Chiptuning

ECO Tuning je softverska optimizacija posebno za dizel motore koja istovremeno poboljšava snagu i učinkovitost. Snaga raste od 126 KS na 138 KS (+12 KS), okretni moment od 310 Nm na 335 Nm (+25 Nm) — uz smanjenu potrošnju goriva pri djelomičnom opterećenju.
Uštedevina ovisi o stilu vožnje. Viši okretni moment omogućuje ranije mijenjanje brzina u učinkovitijem rasponu okretaja. Realna ušteda na autocesti iznosi 0,5–1,5 L/100 km.
Da. Prije svake optimizacije izrađuje se potpuna sigurnosna kopija originalnog softvera — besplatno obnovljiva u bilo koje vrijeme. Optimiziramo isključivo unutar tehničkih granica Denso 896xx upravljačke jedinice.
ECO Tuning za Toyota Auris 2.0 D4-D 126hp ( 126 PS / 93 kW ) počinje od 399 €. Cijena uključuje dolazak, optimizaciju i završnu probnu vožnju.

Chiptuning Stützpunkt Graz & Südoststeiermark

Unser Stützpunkt befindet sich in Graz und der Südoststeiermark. Termine können direkt bei uns oder als Vor-Ort-Service vereinbart werden — wir kommen zu Ihnen nach Hause, an den Arbeitsplatz oder an einen anderen Wunschort.

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