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ChiptuningMANTGX

MAN TGX 680 PS Chiptuning ECO Tuning

+30 PS / +200 Nm — Ihr Chiptuning-Spezialist aus Österreich

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Chiptuning MAN TGX 680 PS ECO Tuning

Serienmäßig

680 PS

3000 Nm

+30 PS
+200 Nm

ECO Tuning

Nach Chiptuning

710 PS

3200 Nm

Chiptuning für den MAN TGX

Der MAN TGX 28 ist eines der Flaggschiffe in der TG-Serie des deutschen Nutzfahrzeugherstellers MAN Truck & Bus und repräsentiert die Weiterentwicklung der legendären F2000, L2000 und M2000 Modellreihen, die seit 1999 kontinuierlich optimiert werden. Dieser schwere Sattelzugmaschinen-Klasse angehörende Laster wurde speziell für den anspruchsvollen Fernverkehr und intensive Transportaufgaben entwickelt. Das Herzstück ist ein imposanter Diesel-Motor mit 680 PS Leistung und beeindruckenden 3000 Nm maximalen Drehmoment — eine Kraftmaschine, die für ihre Zuverlässigkeit und Langlebigkeit bekannt ist. Die Motorisierung basiert auf bewährter Mehrzylinder-Diesel-Technologie mit moderner Aufladung und entspricht den strengen Euro-5-Abgasstandards. Mit dieser technischen Ausstattung bietet der TGX 28 eine ideale Balance zwischen Performance, Effizienz und Nachhaltigkeit für professionelle Transporteure. Trotz der bereits beachtlichen Werksleistung von 680 PS verfügt dieser Motor über erhebliche Optimierungspotenziale, die von MAN aus Gründen der Garantie und Vereinheitlichung bewusst konservativ ausgenutzt werden. Die werksseitige ECU-Kalibrierung ist auf Langlebigkeit und maximale Toleranzbreiten ausgelegt, wodurch wertvolle Leistungsreserven ungenutzt bleiben. Typischerweise zeigen sich bei derartigen Motorisierungen Schwächen beim spontanen Ansprechverhalten und bei der Entfaltung des mittleren Drehmoments im alltäglichen Fahrbetrieb. Besonders bei Vollgas-Situationen und beim Beschleunigen unter Last wird deutlich, dass das werksseitige Mapping nicht optimal auf maximale Effizienz und direkte Reaktion ausgerichtet ist. Die Reserven in der Einspritztechnik und Turbolader-Steuerung sind enorm — wir bei BoostMap wissen genau, wie man diese sicher und zuverlässig freisetzt. Durch unsere professionelle ECU-Optimierung bringen wir den MAN TGX 28 auf 710 PS und 200 Nm — das bedeutet konkret +30 PS und +200 Nm zusätzliche Kraft gegenüber der Serienabstimmung. Im alltäglichen Fahrbetrieb wirkt sich diese Steigerung unmittelbar spürbar aus: Der Motor spricht direkter an, beschleunigt gefühlter schneller und der Durchzug durch alle Drehzahlbereiche wird deutlich agiler. Gerade beim Hochfahren von Steigungen oder beim Überholen unter Last merken Fahrer sofort den zusätzlichen Punch. Die Reaktion der Motorsteuerung wird präziser, und das Fahrzeug fühlt sich insgesamt vitaler und fahrtauglicher an — ohne dabei die bewährte Zuverlässigkeit des MAN Aggregats zu kompromittieren. Die Vorteile unserer Chiptuning-Lösung reichen weit über reine Leistungszahlen hinaus: Der verbesserte Durchzug führt zu weniger nötigen Downshifts und damit zu flüssigerer Fahrweise und spürbaren Verbrauchseinsparungen, besonders bei konstanten Autobahnfahrten. Das direktere Ansprechverhalten macht das Fahrzeug angenehmer zu handhaben und senkt die Fahrermüdigkeit bei langen Touren. Unser Tuning erfolgt vollständig softwareseitig ohne jegliche Hardware-Eingriffe — somit bleibt die Werksgarantie weitgehend unangetastet und das Tuning ist jederzeit reversibel.

Technische Daten & Tuning-Ergebnis

Fahrzeug MAN TGX MAN TGX 28 - Euro 4 / 5 TGX 28 .680 - Euro 5 / 28 - Euro 4 / 5
Motor 680 PS
Hubraum ccm
Kraftstoff diesel
Motorsteuergerät
Motorcode
Serienleistung 680 PS / 500 kW
Serien-Drehmoment 3000 Nm
Leistung nach ECO Tuning 710 PS (+30 PS)
Drehmoment nach ECO Tuning 3200 Nm (+200 Nm)
Preis ab 800.00 €

Alle Tuning-Stufen für diesen Motor

Häufige Fragen zum MAN TGX Chiptuning

L'ECO Tuning è un'ottimizzazione software specifica per motori diesel che migliora contemporaneamente prestazioni ed efficienza. La potenza aumenta da 680 CV a 710 CV (+30 CV) e la coppia da 3000 Nm a 3200 Nm (+200 Nm) — con consumi ridotti a carico parziale.
Il risparmio dipende dallo stile di guida. La coppia più elevata consente cambi di marcia anticipati in un range di giri più efficiente. Risparmi realistici a velocità costante in autostrada sono 0,5–1,5 L/100 km.
Sì. Prima di ogni ottimizzazione viene creato un backup completo del software originale — ripristinabile gratuitamente in qualsiasi momento. Ottimizziamo esclusivamente entro i limiti tecnici della centralina .
L'ECO Tuning per il MAN TGX 680 PS parte da 800 €. Il prezzo include il trasporto, l'ottimizzazione e un test drive finale.

Chiptuning Stützpunkt Graz & Südoststeiermark

Unser Stützpunkt befindet sich in Graz und der Südoststeiermark. Termine können direkt bei uns oder als Vor-Ort-Service vereinbart werden — wir kommen zu Ihnen nach Hause, an den Arbeitsplatz oder an einen anderen Wunschort.

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