Chiptuning für den Bimota TESI H2
Die Bimota TESI H2 aus dem Baujahr 2020 ist ein hochmodernes Superbike aus italienischer Manufaktur, das sich durch innovative Technik und exzeptionelle Verarbeitung auszeichnet. Das legendäre italienische Unternehmen Bimota wurde 1973 in Rimini gegründet und ist bekannt für die Herstellung von Custom- und Produktionsmotorrädern auf höchstem Niveau. Der Firmenname selbst ist eine Hommage an die drei Gründer Valerio Bianchi, Giuseppe Morri und Massimo Tamburini, deren Initialen in die Unternehmensbezeichnung einflossen. Das Herzstück der TESI H2 ist ein kraftvoller 1000er Benzinmotor mit 231 PS ab Werk und einem maximalen Drehmoment von 142 Newtonmetern. Mit seinem 1,0-Liter-Hubraum und moderner Einspritztechnik liefert dieser Motor eine beeindruckende Performance, die für anspruchsvolle Fahrer konstruiert wurde. Der 1000er Motor in der TESI H2 verfügt über ein erhebliches Optimierungspotenzial, das ab Werk nicht vollständig ausgeschöpft wird. Viele hochleistungs-orientierte Motorräder, besonders in dieser Klasse, werden seitens des Herstellers bewusst konservativ abgestimmt, um Gewährleistungsansprüche zu minimieren und die Langlebigkeit über mehrere Motorradgenerationen hinweg zu sichern. Der Motor dieser Kawasaki-basierten Einheit besitzt in seiner Steuerung noch nennenswerte Reserven, die durch eine professionelle ECU-Optimierung freigesetzt werden können. Eine intelligente Neuabstimmung der Zündung, der Einspritzmenge und des Ladedrucks kann das Ansprechverhalten deutlich verbessern und das verfügbare Drehmoment in einem breiteren Drehzahlbereich nutzbar machen. Dies ist typisch für sportliche Motorräder dieser Kategorie, bei denen das originale Abstimmungs-Setup noch erhebliche Leistungsreserven bietet. Durch unsere professionelle ECU-Chiptuning-Optimierung bei BoostMap erreichen wir auf der TESI H2 eine Leistungssteigerung auf 240 PS und 150 Nm – das bedeutet konkret 9 PS und 8 Nm zusätzlich gegenüber dem Werkszustand. Im alltäglichen Fahrbetrieb merkt der Fahrer sofort den verbesserten Durchzug in den mittleren und höheren Drehzahlbereichen sowie ein spontaneres Ansprechverhalten bei der Gasannahme. Die Beschleunigung wird linearer und druckvoller, wodurch das Motorrad agiler wirkt und die Rennstreckenperformance sowie das Überholverhalten im Straßenverkehr signifikant profitiert. Besonders beim dynamischen Fahren offenbaren sich diese Optimierungen als merklicher Gewinn an Fahrdynamik und Fahrspaß. Die Vorteile unseres Chiptunings gehen weit über die pure Leistungssteigerung hinaus. Das überarbeitete Kennfeld führt zu einem deutlich besseren Durchzugverhalten über alle Drehzahlbereiche hinweg und sorgt für eine direkte Gasannahme ohne störende Verzögerungen. Der ganze Charakter des Motors wird sportlicher und ansprechfreudiger, während die Zuverlässigkeit vollständig erhalten bleibt – es handelt sich um einen rein softwaretechnischen Eingriff in die Motorsteuerung ohne jegliche Hardware-Modifikationen. Das Tuning ist jederzeit vollständig reversibel, sodass bei Bedarf jederzeit der Originalzustand wiederhergestellt werden kann.