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ChiptuningChevroletExpress

Chevrolet Express 4.8 V8 279hp ( 279 PS / 205 kW ) Chiptuning STAGE 1

+21 PS / +30 Nm — Ihr Chiptuning-Spezialist aus Österreich

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Chiptuning Chevrolet Express 4.8 V8 279hp ( 279 PS / 205 kW ) STAGE 1

Serienmäßig

279 PS

400 Nm

+21 PS
+30 Nm

STAGE 1

Nach Chiptuning

300 PS

430 Nm

Chiptuning für den Chevrolet Express

Der Chevrolet Express, ein Full-Size-Van von General Motors, ist seit 1996 auf dem Markt und hat sich als zuverlässiger Begleiter für viele Fahrer etabliert. Der von 2008 bis 2014 produzierte Express mit dem 4.8 V8-Motor L20 bietet eine Leistung von 279 PS (205 kW) bei 400 Nm Drehmoment. Dieser Motor, der aus 4807 cc Hubraum und 8 Zylindern besteht, ist bekannt für seine solide Leistung und Zuverlässigkeit bei einer Vielzahl von Einsatzbereichen. Dieser Motor ist besonders, weil er eine gute Balance zwischen Leistung und Effizienz bietet, was ihn zu einer beliebten Wahl für Fahrer macht, die sowohl Power als auch ein vernünftiges Verbrauchsverhalten benötigen. Chiptuning ist hier sinnvoll, da der Motor ein großes Potenzial für Leistungssteigerungen bietet, ohne dass Hardware-Eingriffe notwendig sind. Fahrer, die ihre Fahrzeuge für Transport, Bau oder Landwirtschaft einsetzen, können von einer Leistungssteigerung profitieren, um ihre täglichen Aufgaben effizienter zu erledigen. Durch professionelle ECU-Optimierung steigern wir auf 300 PS und 430 Nm — das sind +21 PS und +30 Nm mehr als ab Werk. Diese Leistungssteigerung ermöglicht es Fahrern, ihre Fahrzeuge noch effizienter und leistungsfähiger zu nutzen, ohne dass sie ihre Fahrzeuge umrüsten müssen. Die Vorteile eines solchen Chiptunings sind vielfältig: Verbessertes Durchzugverhalten, ein besseres Ansprechverhalten und in vielen Fällen auch ein geringerer Verbrauch. Da kein Hardware-Eingriff notwendig ist, bleibt die Garantie des Fahrzeugs erhalten, und es besteht kein Risiko von Schäden am Motor oder anderen Komponenten. Zudem kann das Chiptuning an den spezifischen Bedürfnissen und Einsatzbereichen des Fahrers angepasst werden, um das optimale Ergebnis zu erzielen. Unsere mobile Chiptuning-Werkstatt in Österreich bietet unseren Kunden die Möglichkeit, ihre Fahrzeuge entweder in unserem Stützpunkt in Graz oder der Südoststeiermark vorbeizubringen, oder wir kommen mit unserem Vor-Ort-Service direkt zu Ihnen — sei es in Graz, Feldbach, Bad Radkersburg, Bad Gleichenberg, Leibnitz oder an jedem anderen Ort in der Steiermark, um Ihr Fahrzeug zu optimieren und seine Leistung zu steigern.

Technische Daten & Tuning-Ergebnis

Fahrzeug Chevrolet Express 2008 - 2014
Motor 4.8 V8 279hp ( 279 PS / 205 kW )
Hubraum 4807.00 ccm
Kraftstoff gasoline
Motorsteuergerät Ac Delco E38
Motorcode L20
Serienleistung 279 PS / kW
Serien-Drehmoment 400 Nm
Leistung nach STAGE 1 300 PS (+21 PS)
Drehmoment nach STAGE 1 430 Nm (+30 Nm)
Preis ab 349.00 €

Alle Tuning-Stufen für diesen Motor

Verfügbare Zusatzoptionen

CAT OFF
Exhaust flaps open
Lambda OFF
Pop & Bang
Vmax OFF

Häufige Fragen zum Chevrolet Express Chiptuning

Чіптюнінг STAGE 1 збільшує потужність з 279 до 300 к.с. (+21 к.с.) та крутний момент з 400 до 430 Нм (+30 Нм). Результат — помітно пряміший відгук газу та більша тяга в повсякденній їзді.
Так. Ми оптимізуємо виключно в межах технічних можливостей двигуна. Перед кожною оптимізацією створюється повна резервна копія оригінального ПЗ — безкоштовно відновлюється в будь-який час.
Наш технік приїжджає безпосередньо до вас — додому, на роботу або в інше місце в Австрії. Автомобіль зчитується, створюється резервна копія, завантажується оптимізоване ПЗ і проводиться тест-поїздка. Весь процес займає близько 1–2 години.
Чіптюнінг STAGE 1 для Chevrolet Express 4.8 V8 279hp ( 279 PS / 205 kW ) починається від 349 €. Ціна включає виїзд, чіптюнінг та тест-поїздку для контролю якості.

Chiptuning Stützpunkt Graz & Südoststeiermark

Unser Stützpunkt befindet sich in Graz und der Südoststeiermark. Termine können direkt bei uns oder als Vor-Ort-Service vereinbart werden — wir kommen zu Ihnen nach Hause, an den Arbeitsplatz oder an einen anderen Wunschort.

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