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ChiptuningBMW4 serie GC

BMW 4 serie GC 418d 150hp ( 150 PS / 110 kW ) Chiptuning ECO Tuning

+20 PS / +40 Nm — Ihr Chiptuning-Spezialist aus Österreich

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Chiptuning BMW 4 serie GC 418d 150hp ( 150 PS / 110 kW ) ECO Tuning

Serienmäßig

150 PS

320 Nm

+20 PS
+40 Nm

ECO Tuning

Nach Chiptuning

170 PS

360 Nm

Chiptuning für den BMW 4 serie GC

Die BMW 4er Gran Coupé F36 verkörpert seit ihrer Einführung im Mai 2016 das moderne Verständnis von sportlicher Eleganz und Fahrdynamik im Premium-Segment. Das Fahrzeug basiert auf der bewährten Plattform des 3er und bietet eine faszinierende Mischung aus coupéhafter Ästhetik und praktischer Raumausnutzung. Der 418d mit seinen 150 PS und 320 Nm Drehmoment ist ein 2,0-Liter-Turbodiesel mit vier Zylindern und dem Motorcode B47D20A, der für Effizienz und moderate Leistung konzipiert ist. BMW hat sich damit als Synonym für Qualität, Ingenieurskunst und Zuverlässigkeit im Automobilbau etabliert – eine Tradition, die bis zur Umbenennung von Rapp Motorenwerke zur Bayerische Motoren Werke GmbH im Jahr 1917 zurückreicht. Dieser Motor verkörpert die konservative, aber bewährte Abstimmungsphilosophie des bayrischen Premiumherstellers. Die Dieselisierung des Massenmarktes hat auch BMW geprägt, und der 418d stellt einen Kompromiss dar zwischen spritsparen Anforderungen und fahrerischem Vergnügen. Der Motor verfügt von Werk aus über beachtliches Potenzial, das jedoch bewusst zurückhaltend ausgeschöpft wird – eine typische Strategie bei modernen Turbodieseln. Besonders beim Ansprechverhalten zeigt sich eine gewisse Trägheit, die durch die konservative Turboaufladungsabstimmung bedingt ist. Das maximale Drehmoment wird erst bei höheren Drehzahlen vollständig bereitgestellt, was den alltäglichen Fahrbetrieb träge wirken lässt. Die Reserven im Motormanagement sind erheblich: Durch intelligente ECU-Optimierung ohne Hardware-Änderungen lassen sich signifikante Leistungssteigerungen realisieren, ohne dabei die Langzeitrobustheit oder Haltbarkeit zu gefährden. Durch unsere professionelle Chiptuning-Optimierung bei BoostMap steigern wir die Leistung des 418d auf 170 PS und 40 Nm Drehmoment – das bedeutet 20 PS und 40 Nm zusätzliche Kraft gegenüber der Serienabstimmung. Diese Steigerung transformiert das Fahrerlebnis grundlegend: Der Motor reagiert unmittelbar auf Gasbefehle, die Beschleunigung wirkt spürbar direkter, und das Durchzugsvermögen im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich erheblich. Gerade im Stadtverkehr und beim Überholen auf der Autobahn offenbaren sich die Vorteile dieser optimierten Abstimmung in jeder Fahrsituation deutlich. Der 418d wird durch das Tuning vom sparsamen Alltagsmotor zum richtigen Begleiter, der Fahrtvergnügen und Effizienz vereint. Die Vorteile des BoostMap-Chiptunings für Ihre BMW 4er Gran Coupé gehen weit über reine Leistungszahlen hinaus. Der verbesserte Durchzug macht sich besonders beim Anfahren und in Lastverhältnissen bemerkbar, während das direktere Ansprechverhalten das Fahrerlebnis insgesamt hochwertiger wirken lässt. Bei Dieselmotoren wie dem B47D20A können wir zusätzlich die Verbrauchsoptimierung anpassen – Sie erhalten also mehr Leistung ohne deutlich höheren Kraftstoffkonsum. Unser Verfahren ist vollständig reversibel und beinhaltet keine Hardware-Eingriffe: Die Originaleinstellung kann jederzeit wiederhergestellt werden.

Technische Daten & Tuning-Ergebnis

Fahrzeug BMW 4 serie GC F36 - May/2016 - 2021
Motor 418d 150hp ( 150 PS / 110 kW )
Hubraum 1995.00 ccm
Kraftstoff diesel
Motorsteuergerät Bosch EDC17C50, Bosch MD1
Motorcode B47D20A
Serienleistung 150 PS / kW
Serien-Drehmoment 320 Nm
Leistung nach ECO Tuning 170 PS (+20 PS)
Drehmoment nach ECO Tuning 360 Nm (+40 Nm)
Preis ab 399.00 €

Alle Tuning-Stufen für diesen Motor

Verfügbare Zusatzoptionen

Adblue OFF
DPF OFF
EGR OFF
Exhaust flaps open
Start Stop OFF
Vmax OFF

Häufige Fragen zum BMW 4 serie GC Chiptuning

ECO Tuning ist eine Softwareoptimierung speziell für Diesel-Motoren, die Leistung und Effizienz gleichzeitig verbessert. Die Leistung steigt von 150 PS auf 170 PS (+20 PS), das Drehmoment von 320 Nm auf 360 Nm (+40 Nm) — bei optimiertem Kraftstoffverbrauch im Teillastbereich.
Die Ersparnis hängt vom Fahrstil ab. Durch das höhere Drehmoment kann früher hochgeschaltet und im günstigeren Drehzahlbereich gefahren werden. Bei gleichmäßiger Autobahnfahrt sind Einsparungen von 0,5–1,5 L/100 km realistisch.
Ja. Vor jeder Optimierung wird eine vollständige Sicherungskopie der Originalsoftware erstellt — diese kann jederzeit kostenlos wiederhergestellt werden. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der technischen Grenzen des Bosch EDC17C50, Bosch MD1 Steuergeräts.
Das ECO Tuning für den BMW 4 serie GC 418d 150hp ( 150 PS / 110 kW ) kostet ab 399 €. Im Preis enthalten sind Anfahrt, die Optimierung sowie eine abschließende Testfahrt.

Chiptuning Stützpunkt Graz & Südoststeiermark

Unser Stützpunkt befindet sich in Graz und der Südoststeiermark. Termine können direkt bei uns oder als Vor-Ort-Service vereinbart werden — wir kommen zu Ihnen nach Hause, an den Arbeitsplatz oder an einen anderen Wunschort.

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