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ChiptuningBMW4 serie

BMW 4 serie 418D 150hp ( 150 PS / 110 kW ) Chiptuning ECO Tuning

+20 PS / +40 Nm — Ihr Chiptuning-Spezialist aus Österreich

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Chiptuning BMW 4 serie 418D 150hp ( 150 PS / 110 kW ) ECO Tuning

Serienmäßig

150 PS

320 Nm

+20 PS
+40 Nm

ECO Tuning

Nach Chiptuning

170 PS

360 Nm

Chiptuning für den BMW 4 serie

Der BMW 4er F32/33, Baujahr 2013-2016, ist ein PKW der Luxusklasse, der mit dem 418D-Motor, einem 2,0-Liter-Dieselmotor mit 150 PS und 320 Nm, ausgestattet ist. Der Motorcode B47D20A gibt Aufschluss über die technischen Details dieses Motors, der mit vier Zylindern und einer Common-Rail-Einspritzung ausgestattet ist. Die Aufladung erfolgt durch einen Turbolader, der den Motor mit zusätzlicher Leistung versorgt. Der Charakter des Motors ist geprägt von einer guten Kraftentfaltung bei niedrigen Drehzahlen und einer ausreichenden Leistung für den Alltagsbetrieb. Dieser Motor ist besonders, da er eine gute Balance zwischen Leistung und Verbrauch bietet. Durch die Verwendung von modernen Technologien wie der Common-Rail-Einspritzung und dem Turbolader kann der Motor eine hohe Leistung bei gleichzeitig geringem Verbrauch erzielen. Chiptuning ist hier sinnvoll, da es möglich ist, die Leistung des Motors noch weiter zu steigern, ohne dass Hardware-Eingriffe notwendig sind. Der 418D-Motor hat ein großes Potenzial für Chiptuning, da er eine gute Grundlage für die Optimierung bietet. Typische Einsatzbereiche für diesen Motor sind der Alltagsbetrieb, die Autobahnfahrt und auch die Nutzung für Fahrdienste. Durch professionelle ECU-Optimierung steigern wir auf 170 PS und 360 Nm — das sind +20 PS und +40 Nm mehr als ab Werk. Dies bedeutet, dass der Motor nicht nur leistungsfähiger wird, sondern auch eine bessere Kraftentfaltung und ein besseres Ansprechverhalten aufweist. Die Optimierung der ECU ermöglicht es, die Leistung des Motors zu steigern, ohne dass der Verbrauch signifikant ansteigt. Die Vorteile des Chiptunings für den 418D-Motor sind vielfältig. Durch die Steigerung der Leistung und des Drehmoments kann der Motor besser durchziehen und ein besseres Ansprechverhalten aufweisen. Der Verbrauch bleibt dagegen nahezu konstant, da die Optimierung der ECU darauf abzielt, die Leistung zu steigern, ohne dass der Motor mehr Kraftstoff verbraucht. Ein weiterer Vorteil ist, dass kein Hardware-Eingriff notwendig ist, was die Garantie des Fahrzeugs nicht beeinträchtigt. Wenn Sie Ihr Fahrzeug optimieren lassen möchten, können Sie entweder zu unserem Stützpunkt in Graz oder der Südoststeiermark kommen, oder wir bietet auch Vor-Ort-Service in Graz, Feldbach, Bad Radkersburg, Bad Gleichenberg, Leibnitz und der gesamten Steiermark an. Unsere Experten sind darauf vorbereitet, Ihr Fahrzeug zu optimieren und es auf die nächste Leistungsstufe zu heben, damit Sie das Maximum aus Ihrem BMW 4er herausfahren können.

Technische Daten & Tuning-Ergebnis

Fahrzeug BMW 4 serie F32/33 - 2013 - 2016
Motor 418D 150hp ( 150 PS / 110 kW )
Hubraum 1995.00 ccm
Kraftstoff diesel
Motorsteuergerät Bosch EDC17C41, Bosch EDC17C50, Bosch EDC17C56
Motorcode B47D20A
Serienleistung 150 PS / kW
Serien-Drehmoment 320 Nm
Leistung nach ECO Tuning 170 PS (+20 PS)
Drehmoment nach ECO Tuning 360 Nm (+40 Nm)
Preis ab 399.00 €

Alle Tuning-Stufen für diesen Motor

Verfügbare Zusatzoptionen

Adblue OFF
CAT OFF
DPF OFF
DTC OFF
EGR OFF
Exhaust flaps open
Hard Cut limiter
IAT OFF
IMMO OFF
Lambda OFF
Launch Control
MAF OFF
NOX OFF
Popcorn Limiter
Readiness Calibration
Softlimiter OFF
Sportdisplay Calibration
Start Stop OFF
Swirlflaps OFF
Torque Monitoring OFF
TVA OFF
Vmax OFF

Häufige Fragen zum BMW 4 serie Chiptuning

ECO Tuning ist eine Softwareoptimierung speziell für Diesel-Motoren, die Leistung und Effizienz gleichzeitig verbessert. Die Leistung steigt von 150 PS auf 170 PS (+20 PS), das Drehmoment von 320 Nm auf 360 Nm (+40 Nm) — bei optimiertem Kraftstoffverbrauch im Teillastbereich.
Die Ersparnis hängt vom Fahrstil ab. Durch das höhere Drehmoment kann früher hochgeschaltet und im günstigeren Drehzahlbereich gefahren werden. Bei gleichmäßiger Autobahnfahrt sind Einsparungen von 0,5–1,5 L/100 km realistisch.
Ja. Vor jeder Optimierung wird eine vollständige Sicherungskopie der Originalsoftware erstellt — diese kann jederzeit kostenlos wiederhergestellt werden. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der technischen Grenzen des Bosch EDC17C41, Bosch EDC17C50, Bosch EDC17C56 Steuergeräts.
Das ECO Tuning für den BMW 4 serie 418D 150hp ( 150 PS / 110 kW ) kostet ab 399 €. Im Preis enthalten sind Anfahrt, die Optimierung sowie eine abschließende Testfahrt.

Chiptuning Stützpunkt Graz & Südoststeiermark

Unser Stützpunkt befindet sich in Graz und der Südoststeiermark. Termine können direkt bei uns oder als Vor-Ort-Service vereinbart werden — wir kommen zu Ihnen nach Hause, an den Arbeitsplatz oder an einen anderen Wunschort.

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