Chiptuning für den Citroën DS5
Der Citroën DS5 ist ein französischer Premiumhatchback mit gehobener Positionierung und eleganter Formensprache, der seit 2015 unter der eigenständigen Marke DS vermarktet wird. Das Fahrzeug verkörpert die französische Design-Philosophie mit modernen Technologien und bietet seinen Fahrern eine erfrischende Alternative zu den typischen deutschen Kompaktklasse-Modellen. Das Herzstück des 1.6 THP 165 Motors ist ein turbogelandener Dreizylinder mit 1598 Kubikzentimetern Hubraum, der im Standard ab Werk 165 PS und 240 Newtonmeter Drehmoment bereitstellt. Mit dem Motorcode EP6DT M handelt es sich um eine bewährte Antriebslösung, die eine solide Basis für wirtschaftliches Fahren im urbanen Umfeld bietet, dabei aber durchaus noch Potenzial in sich birgt. Der 1.6 THP ist ein faszinierender Motor mit einer konservativen Werksabstimmung, die primär auf Haltbarkeit und Emissionswerte ausgerichtet ist. Genau hier liegen die verborgenen Reserven: Das Turboaggregat arbeitet bei weitem nicht an seinen Grenzen, und die elektronische Motorsteuerung ist bewusst zurückhaltend kalibriert, um verschiedenste Fahrertypen und Betriebsbedingungen abzudecken. Typische Schwächen im Serienzustand sind ein etwas träges Ansprechverhalten des Turboladers im unteren Drehzahlbereich, eine konservative Drehmomentverteilung und die insgesamt etwas verhaltene Leistungsentfaltung beim Beschleunigen. Die gute Nachricht: Mit einer professionellen ECU-Optimierung lässt sich dieser Motor deutlich lebendiger gestalten, ohne dabei an die Grenzen seiner Belastbarkeit zu gehen. Durch unsere spezialisierte ECU-Chiptuning-Optimierung steigern wir den Citroën DS5 1.6 THP auf 190 PS und 320 Nm Drehmoment – das bedeutet konkret 25 PS und 80 Nm mehr als ab Werk. Im alltäglichen Fahrbetrieb macht sich diese Leistungssteigerung vor allem durch einen deutlich verbesserten Durchzug bemerkbar, bereits ab 1500 Touren spüren Sie den erhöhten Druck und die direktere Reaktion des Turbos. Überholmanöver auf der Landstraße werden sicherer und flüssiger, während Stadt- und Pendelverkehr weniger anstrengend wirkt. Die optimierte Kennfeldabstimmung sorgt gleichzeitig für ein harmonisches Ansprechverhalten über den gesamten Drehzahlbereich. Die Vorteile unseres Tunings gehen weit über die reinen Leistungszahlen hinaus. Sie erhalten einen deutlich besseren Durchzug in allen Drehzahlbereichen, das Ansprechverhalten des Motors wirkt direkter und spontaner, und die Fahrbarkeit insgesamt wird vitaler und ansprechender. Unser Tuning erfolgt vollständig auf Software-Ebene – es sind keine mechanischen Eingriffe oder der Austausch von Hardware-Komponenten notwendig. Das System bleibt vollständig reversibel, falls Sie irgendwann zur Originalabstimmung zurückkehren möchten. Auf Wunsch sind auch Stage-2-Optimierungen möglich, die weitere Performance-Reserven ausschöpfen. BoostMap kommt direkt zu Ihnen – unsere mobile Chiptuning-Werkstatt ist in der gesamten Steiermark unterwegs und verfügt über feste Stützpunkte in Graz, Feldbach, Bad Radkersburg, Bad Gleichenberg und Leibnitz.