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ChiptuningMANTGA

MAN TGA 440 PS Chiptuning STAGE 1

+70 PS / +400 Nm — Ihr Chiptuning-Spezialist aus Österreich

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Chiptuning MAN TGA 440 PS STAGE 1

Serienmäßig

440 PS

2100 Nm

+70 PS
+400 Nm

STAGE 1

Nach Chiptuning

510 PS

2500 Nm

Chiptuning für den MAN TGA

Der MAN TGA 39.440 ist ein leistungsstarker LKW, der von der deutschen Fahrzeughersteller MAN Truck & Bus seit 1999 produziert wird. Er ist der Nachfolger der F2000, L2000 und M2000-Serien und zeichnet sich durch seinen 12-Liter-Dieselmotor mit 6 Zylindern und einer Leistung von 440 PS bei 2100 Nm Drehmoment aus. Der Motor ist mit einer Aufladung durch einen Turbolader ausgestattet, was ihm einen dynamischen Charakter verleiht. Dieser Motor ist besonders aufgrund seiner hohen Leistung und seines großen Drehmoments, was ihn ideal für den Einsatz in schweren Transporten und im Fernverkehr macht. Chiptuning ist hier sinnvoll, da es das Potenzial des Motors weiter ausschöpfen kann, um die Leistung und Effizienz zu steigern. Fahrer, die regelmäßig lange Strecken zurücklegen oder schwere Lasten transportieren, können von einem optimierten Motor profitieren. Durch die Steigerung der Leistung kann der Motor auch in anspruchsvollen Bergregionen oder bei Einsatz in Baustellen und anderen anspruchsvollen Anwendungen besser performen. Durch professionelle ECU-Optimierung steigern wir auf 510 PS und 2500 Nm — das sind +70 PS und +400 Nm mehr als ab Werk. Dies ermöglicht eine noch bessere Performance und Effizienz des Motors, ohne dass Hardware-Eingriffe notwendig sind. Der Vorteil eines solchen Chiptunings liegt in der Verbesserung des Durchzugs und des Ansprechverhaltens, was insbesondere bei hohen Lasten oder bei Bergfahrten von Vorteil ist. Zudem kann der Verbrauch durch die Optimierung des Motors reduziert werden, was langfristig zu Kostenersparnissen führen kann. Der Vorteil eines solchen Chiptunings liegt auch in der Verbesserung des Fahrkomforts und der Sicherheit. Durch die Steigerung der Leistung und des Drehmoments kann der LKW auch in schwierigen Verkehrssituationen besser reagieren. Zudem bleibt der Motor auch bei hohen Lasten oder bei langen Fahrten stabil und zuverlässig, was die Fahrersicherheit erhöht. Der Kunde kann entweder zu unserem Stützpunkt in Graz oder der Südoststeiermark kommen, um sein Fahrzeug zu optimieren, oder wir bieten auch Vor-Ort-Service in Graz, Feldbach, Bad Radkersburg, Bad Gleichenberg, Leibnitz und der gesamten Steiermark an, um den Kunden möglichst nahe zu sein.

Technische Daten & Tuning-Ergebnis

Fahrzeug MAN TGA MAN TGA 39 - Euro 4 / 5 TGA 39 .440 - Euro 5 / 39 - Euro 4 / 5
Motor 440 PS
Hubraum ccm
Kraftstoff diesel
Motorsteuergerät
Motorcode
Serienleistung 440 PS / 324 kW
Serien-Drehmoment 2100 Nm
Leistung nach STAGE 1 510 PS (+70 PS)
Drehmoment nach STAGE 1 2500 Nm (+400 Nm)
Preis ab 800.00 €

Alle Tuning-Stufen für diesen Motor

Häufige Fragen zum MAN TGA Chiptuning

Das STAGE 1 Chiptuning steigert die Leistung von 440 PS auf 510 PS (+70 PS) und das Drehmoment von 2100 Nm auf 2500 Nm (+400 Nm). Das Ergebnis ist ein spürbar direkteres Ansprechverhalten und mehr Durchzugskraft im Alltag.
Ja. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der technischen Grenzen des Motors. Vor jeder Optimierung wird eine vollständige Sicherungskopie der Original-Software erstellt — diese kann jederzeit wiederhergestellt werden.
Unser Techniker kommt direkt zu Ihnen — nach Hause, an den Arbeitsplatz oder einen anderen Ort in der Steiermark. Das Fahrzeug wird ausgelesen, eine Datensicherung erstellt, die optimierte Software aufgespielt und abschließend eine Testfahrt durchgeführt. Der gesamte Vorgang dauert ca. 1–2 Stunden.
Das STAGE 1 Chiptuning für den MAN TGA 440 PS kostet ab 800 €. Im Preis enthalten sind die Anfahrt, das Chiptuning selbst sowie eine Testfahrt zur Qualitätskontrolle.

Chiptuning Stützpunkt Graz & Südoststeiermark

Unser Stützpunkt befindet sich in Graz und der Südoststeiermark. Termine können direkt bei uns oder als Vor-Ort-Service vereinbart werden — wir kommen zu Ihnen nach Hause, an den Arbeitsplatz oder an einen anderen Wunschort.

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