Chiptuning für den Wacker Neuson Skid Loader
Der Wacker Neuson ST50 ist ein bewährter Skid Loader, der sich in der internationalen Baumaschinenbranche einen soliden Ruf erarbeitet hat. Das Unternehmen Wacker Neuson SE, 1848 als Schmiedewerkstatt in Dresden gegründet, ist heute ein führender Hersteller kompakter Baumaschinen mit Sitz in München und weltweiten Produktionsstätten. Der ST50 wird von einem 3,4-Liter-Perkins-Dieselmotor mit 101 PS angetrieben, einem zuverlässigen Vierzylinder-Dieselmotor, der für Dauereinsätze auf Baustellen konzipiert ist. Dieser Motor besticht durch sein robustes Konstruktionsprinzip und seine bewährte Langlebigkeit, lässt aber noch erhebliche Leistungsreserven ungenutzt. Der Perkins-Motor im ST50 arbeitet ab Werk mit einer bewusst konservativen Kalibrierung, wie sie typisch für Baumaschinen ist. Die 101 PS sind keineswegs das Maximum, das dieser Dieselmotor leisten könnte – vielmehr handelt es sich um eine Abstimmung, die Langlebigkeit und minimale Emissionen in den Vordergrund stellt. Das Drehmoment wirkt häufig etwas träge in der Ansprache, und der Motor benötigt Zeit, um seine volle Kraft aufzubauen. Diese konservative Kalibrierung hinterlässt ein deutliches Leistungspotenzial: Der Motor wird deutlich unterfordert betrieben, und eine intelligente ECU-Optimierung kann diese schlummernden Reserven zutage fördern. Wer mit seinem ST50 arbeitet, merkt schnell, dass mehr drin ist – genau da setzen wir an. Durch professionelle ECU-Optimierung steigern wir die Leistung des ST50 auf 110 PS und 0 Nm – das sind 9 PS und 0 Nm mehr als ab Werk. Im praktischen Alltag macht sich das deutlich bemerkbar: Der Motor spricht direkter an, der Durchzug wird gefühlbar linearer, und die Maschine bewältigt ihre Aufgaben mit merklich weniger Belastung. Arbeiten, die vorher mit vollem Gas bewältigt wurden, gehen jetzt komfortabler vonstatten. Bei Dieselmotoren wie diesem Perkins-Aggregat ist durch optimierte Einspritztiming und Ladedruckregelung auch eine Verbrauchsoptimierung möglich – Sie bekommen also nicht nur mehr Kraft, sondern arbeiten teilweise auch effizienter. Die Vorteile unserer Chiptuning-Lösung gehen weit über die reinen Leistungszahlen hinaus. Sie profitieren von einem deutlich besseren Durchzugsverhalten über den gesamten Drehzahlbereich, einer unmittelbareren Reaktion auf Ihre Gasbefehle und einer spürbar entspannteren Motorlaufkultur. Da wir ausschließlich die Motorsteuerung optimieren, fallen keine mechanischen Eingriffe an – die Garantie bleibt bestehen, und Sie können die Optimierung jederzeit rückgängig machen. Sollten Sie später noch mehr Performance wünschen, bieten wir auch Stage-2-Lösungen an, die das Potenzial weiter ausschöpfen. BoostMap ist in der ganzen Steiermark für Sie unterwegs – mit unserer mobilen Chiptuning-Werkstatt kommen wir direkt zu Ihrem ST50, egal ob dieser in Graz, Feldbach, Bad Radkersburg, Bad Gleichenberg oder Leibnitz steht. Sie sparen sich den Transport und haben den optimierten Skid Loader direkt nach dem Termin wieder einsatzbereit. Kontaktieren Sie uns noch heute und nutzen Sie das volle Potenzial Ihrer Baumaschine.