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ChiptuningBMWX3 M

BMW X3 M 3.0 xDrive Steptronic Competition 510hp ( 510 PS / 375 kW ) Chiptuning STAGE 1

+90 PS / +200 Nm — Ihr Chiptuning-Spezialist aus Österreich

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Chiptuning BMW X3 M 3.0 xDrive Steptronic Competition 510hp ( 510 PS / 375 kW ) STAGE 1

Serienmäßig

510 PS

600 Nm

+90 PS
+200 Nm

STAGE 1

Nach Chiptuning

600 PS

800 Nm

Chiptuning für den BMW X3 M

Der BMW X3 M, ein PKW der Spitzenklasse, ist seit 2019 auf dem Markt und überzeugt mit seinem leistungsstarken 3.0-Liter-Turbomotor, der als S58B30 bezeichnet wird. Dieser Motor verfügt über einen Hubraum von 2993 cc und bringt 510 PS und 600 Nm auf die Straße. Mit seiner xDrive-Technologie und der 8-Gang-Steptronic-Getriebeübertragung bietet der BMW X3 M ein ansprechendes Fahrverhalten und eine beeindruckende Beschleunigung. Der S58B30-Motor des BMW X3 M ist besonders aufgrund seiner hohen Leistung und seines perfekten Drehmomentverlaufs hervorzuheben. Durch seine leistungsstarke Turboladung und die optimierte Motorsteuerung bietet er ein enormes Potenzial für Chiptuning. Vor allem für Fahrer, die Wert auf maximale Leistung und ein direktes Ansprechverhalten legen, ist Chiptuning eine sinnvolle Investition. Ob auf der Rennstrecke oder auf öffentlichen Straßen – der BMW X3 M bietet mit Chiptuning die Möglichkeit, seine Leistungsfähigkeit noch weiter zu steigern. Durch professionelle ECU-Optimierung steigern wir auf 600 PS und 800 Nm — das sind +90 PS und +200 Nm mehr als ab Werk. Diese Leistungssteigerung ermöglicht es dem Fahrer, das volle Potenzial seines BMW X3 M auszuschöpfen und ein noch intensiveres Fahrerlebnis zu genießen. Durch das Chiptuning profitieren Sie von einem verbesserten Durchzug und einem direkteren Ansprechverhalten, was die Fahrt noch Dynamischer und ansprechender macht. Zudem bleibt der Verbrauch bei gleichbleibender Fahrweise oft konstant, da keine mechanischen Eingriffe erforderlich sind. Durch unsere professionelle ECU-Optimierung können Sie die Leistung Ihres BMW X3 M maximieren, ohne dass Hardware-Eingriffe notwendig sind. Wenn Sie Ihr Fahrzeug optimieren möchten, können Sie entweder zu unserem Stützpunkt in Graz oder der Südoststeiermark kommen, oder wir bieten Ihnen auch einen Vor-Ort-Service in Graz, Feldbach, Bad Radkersburg, Bad Gleichenberg, Leibnitz und der gesamten Steiermark an, um Ihr Fahrzeug direkt bei Ihnen vor Ort zu optimieren.

Technische Daten & Tuning-Ergebnis

Fahrzeug BMW X3 M 2019 ->
Motor 3.0 xDrive Steptronic Competition 510hp ( 510 PS / 375 kW )
Hubraum 2993.00 ccm
Kraftstoff gasoline
Motorsteuergerät Bosch MG1CS024
Motorcode S58B30
Serienleistung 510 PS / kW
Serien-Drehmoment 600 Nm
Leistung nach STAGE 1 600 PS (+90 PS)
Drehmoment nach STAGE 1 800 Nm (+200 Nm)
Preis ab 399.00 €

Alle Tuning-Stufen für diesen Motor

Verfügbare Zusatzoptionen

E85 Flexfuel
Exhaust flaps open
Lambda OFF
OPF OFF
Pop & Bang
Sportdisplay Calibration
Start Stop OFF
Vmax OFF

Häufige Fragen zum BMW X3 M Chiptuning

STAGE 1 chiptuning increases power from 510 HP to 600 HP (+90 HP) and torque from 600 Nm to 800 Nm (+200 Nm). The result is a noticeably more direct throttle response and more pulling power in everyday driving.
Yes. We only optimize within the technical limits of the engine. Before every optimization, a complete backup of the original software is created — restorable at any time free of charge.
Our technician comes directly to you — at home, at your workplace or any other location in Austria. The vehicle is read out, a backup is created, the optimized software is flashed and a test drive is performed. The whole process takes approximately 1–2 hours.
STAGE 1 chiptuning for the BMW X3 M 3.0 xDrive Steptronic Competition 510hp ( 510 PS / 375 kW ) starts from 399 €. The price includes travel, the chiptuning itself and a test drive for quality assurance.

Chiptuning Stützpunkt Graz & Südoststeiermark

Unser Stützpunkt befindet sich in Graz und der Südoststeiermark. Termine können direkt bei uns oder als Vor-Ort-Service vereinbart werden — wir kommen zu Ihnen nach Hause, an den Arbeitsplatz oder an einen anderen Wunschort.

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