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ChiptuningFordFiesta

Ford Fiesta 1.0T Ecoboost 125hp ( 125 PS / 92 kW ) Chiptuning STAGE 1

+20 PS / +70 Nm — Ihr Chiptuning-Spezialist aus Österreich

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Chiptuning Ford Fiesta 1.0T Ecoboost 125hp ( 125 PS / 92 kW ) STAGE 1

Serienmäßig

125 PS

170 Nm

+20 PS
+70 Nm

STAGE 1

Nach Chiptuning

145 PS

240 Nm

Chiptuning für den Ford Fiesta

Der Ford Fiesta der achten Generation, auch als MK8 bezeichnet, ist ein echter Kompaktsportler, der seit 2017 auf dem Markt ist. Sein 1.0T Ecoboost-Motor mit 125 PS (92 kW) und 170 Nm Drehmoment, ausgestattet mit einem Hubraum von 999 cc und drei Zylindern, zeichnet sich durch seine Turboladung und seinen lebendigen Charakter aus. Der Motorcode M1JL, M1JM, M1JN oder M1JO gibt Aufschluss über die spezifischen Eigenschaften dieses Motors. Dieser Motor ist besonders, weil er trotz seiner kompakten Größe eine beeindruckende Leistung und ein gutes Drehmoment liefert, was ihn zu einem idealen Kandidaten für Chiptuning macht. Durch die Optimierung der Motorsoftware kann das volle Potenzial des Motors ausgeschöpft werden, was besonders für Fahrer, die Wert auf Dynamik und Fahrspaß legen, interessant ist. Ob im urbanen Gebiet oder auf der Autobahn, der Ford Fiesta mit Chiptuning bietet ein unvergleichliches Fahrerlebnis. Durch professionelle ECU-Optimierung steigern wir auf 145 PS und 240 Nm — das sind +20 PS und +70 Nm mehr als ab Werk. Diese Leistungssteigerung ermöglicht es dem Fahrer, das volle Potenzial seines Fahrzeugs auszuschöpfen und ein noch dynamischeres Fahrerlebnis zu genießen. Die Vorteile des Chiptunings sind vielfältig: Durch die optimierte Motorsoftware verbessert sich der Durchzug und das Ansprechverhalten des Motors, was zu einem direkteren und agileren Fahrgefühl führt. Darüber hinaus kann der Verbrauch je nach Fahrstil und Motortyp optimiert werden, ohne dass ein Hardware-Eingriff erforderlich ist. Dies bedeutet, dass der Fahrer die Vorteile des Chiptunings nutzen kann, ohne dass das Fahrzeug verändert wird. Unser Team von Experten steht Ihnen gerne zur Verfügung, um Ihr Fahrzeug zu optimieren. Sie können entweder zu unserem Stützpunkt in Graz oder der Südoststeiermark kommen, oder wir bieten Ihnen auch einen Vor-Ort-Service in Graz, Feldbach, Bad Radkersburg, Bad Gleichenberg, Leibnitz und der gesamten Steiermark an, um Ihr Fahrzeug zu chiptunen und es auf ein neues Leistungsniveau zu heben.

Technische Daten & Tuning-Ergebnis

Fahrzeug Ford Fiesta MK8 - 2017 ->
Motor 1.0T Ecoboost 125hp ( 125 PS / 92 kW )
Hubraum 999.00 ccm
Kraftstoff gasoline
Motorsteuergerät Bosch MED17.0.1, Bosch MED17.0.7, Bosch MEDG17.0, Bosch MG1CS016, Bosch MG1CS017
Motorcode M1JL, M1JM, M1JN, M1JO
Serienleistung 125 PS / kW
Serien-Drehmoment 170 Nm
Leistung nach STAGE 1 145 PS (+20 PS)
Drehmoment nach STAGE 1 240 Nm (+70 Nm)
Preis ab 399.00 €

Alle Tuning-Stufen für diesen Motor

Verfügbare Zusatzoptionen

E85 Flexfuel
OPF OFF
Pop & Bang
Start Stop OFF
Vmax OFF

Häufige Fragen zum Ford Fiesta Chiptuning

STAGE 1 chiptuning increases power from 125 HP to 145 HP (+20 HP) and torque from 170 Nm to 240 Nm (+70 Nm). The result is a noticeably more direct throttle response and more pulling power in everyday driving.
Yes. We only optimize within the technical limits of the engine. Before every optimization, a complete backup of the original software is created — restorable at any time free of charge.
Our technician comes directly to you — at home, at your workplace or any other location in Austria. The vehicle is read out, a backup is created, the optimized software is flashed and a test drive is performed. The whole process takes approximately 1–2 hours.
STAGE 1 chiptuning for the Ford Fiesta 1.0T Ecoboost 125hp ( 125 PS / 92 kW ) starts from 399 €. The price includes travel, the chiptuning itself and a test drive for quality assurance.

Chiptuning Stützpunkt Graz & Südoststeiermark

Unser Stützpunkt befindet sich in Graz und der Südoststeiermark. Termine können direkt bei uns oder als Vor-Ort-Service vereinbart werden — wir kommen zu Ihnen nach Hause, an den Arbeitsplatz oder an einen anderen Wunschort.

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