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ChiptuningGWMHover (H5)

GWM Hover (H5) 2.0 16V TD 127hp ( 127 PS / 93 kW ) Chiptuning STAGE 2

+38 PS / +86 Nm — Ihr Chiptuning-Spezialist aus Österreich

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Chiptuning GWM Hover (H5) 2.0 16V TD 127hp ( 127 PS / 93 kW ) STAGE 2

Serienmäßig

127 PS

310 Nm

+38 PS
+86 Nm

STAGE 2

Nach Chiptuning

165 PS

396 Nm

Chiptuning für den GWM Hover (H5)

Der GWM Hover (H5) ist ein PKW-Modell, das seit 2010 produziert wird und mit einem 2.0-Liter-16V-Turbodiesel-Motor (GW4D20) ausgestattet ist, der eine Leistung von 127 PS (93 kW) bei 310 Nm Drehmoment erbringt. Der Motor zeichnet sich durch seine effiziente Aufladung und seinen 16-Ventil-Zylinderkopf aus, was ihn zu einem zuverlässigen und kraftvollen Antrieb macht. Dieser Motor ist besonders aufgrund seiner Robustheit und seines geringen Verbrauchs interessant, was ihn zu einem idealen Kandidaten für Chiptuning macht. Durch die Optimierung der Motorsteuerung kann das volle Potenzial des Motors ausgeschöpft werden, was insbesondere für Fahrer, die viel auf der Autobahn unterwegs sind oder schwere Lasten transportieren, von Vorteil ist. Der GWM Hover (H5) ist auch bei jenen beliebt, die Wert auf Zuverlässigkeit und Effizienz legen, wie beispielsweise Pendler oder Selbstständige, die ihre Fahrzeuge für den Beruf nutzen. Durch professionelle ECU-Optimierung steigern wir auf 165 PS und 396 Nm — das sind +38 PS und +86 Nm mehr als ab Werk. Diese Leistungssteigerung ermöglicht es dem Fahrer, das Fahrzeug noch effizienter und kraftvoller zu nutzen, was sich insbesondere bei Überholmanövern oder beim Anfahren von Steigungen bemerkbar macht. Die Vorteile des Chiptunings sind vielfältig: Durch die Optimierung der Motorsteuerung kann der Durchzug und das Ansprechverhalten des Motors verbessert werden, was zu einer agileren und dynamischeren Fahrleistung führt. Darüber hinaus kann der Kraftstoffverbrauch reduziert werden, was zu einer geringeren Umweltbelastung und niedrigeren Betriebskosten führt. Ein weiterer Vorteil ist, dass keine Hardware-Eingriffe erforderlich sind, was die Garantie und die Zuverlässigkeit des Fahrzeugs nicht beeinträchtigt. Unser Team von Fachleuten in der Steiermark bietet professionelles Chiptuning für Ihren GWM Hover (H5) an, egal ob Sie sich in Graz, Feldbach, Bad Radkersburg, Bad Gleichenberg, Leibnitz oder in der gesamten Steiermark befinden — wir kommen zu Ihnen oder Sie können Ihren Wagen zu unserem Stützpunkt in Graz oder in der Südoststeiermark bringen, um Ihr Fahrzeug zu optimieren und seine Leistung zu steigern.

Technische Daten & Tuning-Ergebnis

Fahrzeug GWM Hover (H5) 2010 ->
Motor 2.0 16V TD 127hp ( 127 PS / 93 kW )
Hubraum 1999.00 ccm
Kraftstoff diesel
Motorsteuergerät Bosch EDC17C53
Motorcode GW4D20
Serienleistung 127 PS / kW
Serien-Drehmoment 310 Nm
Leistung nach STAGE 2 165 PS (+38 PS)
Drehmoment nach STAGE 2 396 Nm (+86 Nm)
Preis ab 449.00 €

Alle Tuning-Stufen für diesen Motor

Verfügbare Zusatzoptionen

DPF OFF
EGR OFF

Häufige Fragen zum GWM Hover (H5) Chiptuning

STAGE 2 chiptuning increases power from 127 HP to 165 HP (+38 HP) and torque from 310 Nm to 396 Nm (+86 Nm). The additional hardware upgrades make the result noticeably stronger than Stage 1 alone.
Yes. We only optimize within the technical limits of the engine. Before every optimization, a complete backup of the original software is created — restorable at any time free of charge.
Our technician comes directly to you — at home, at your workplace or any other location in Austria. The vehicle is read out, a backup is created, the optimized software is flashed and a test drive is performed. The whole process takes approximately 1–2 hours.
STAGE 2 chiptuning for the GWM Hover (H5) 2.0 16V TD 127hp ( 127 PS / 93 kW ) starts from 449 €. The price includes travel, the chiptuning itself and a test drive for quality assurance.

Chiptuning Stützpunkt Graz & Südoststeiermark

Unser Stützpunkt befindet sich in Graz und der Südoststeiermark. Termine können direkt bei uns oder als Vor-Ort-Service vereinbart werden — wir kommen zu Ihnen nach Hause, an den Arbeitsplatz oder an einen anderen Wunschort.

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